Cuando las cosas se ponen difíciles, los líderes políticos pueden sentir la necesidad de tomar medidas. Y luchar por un terreno más seguro no siempre es elegante.
El líder del NDP, Jagmeet Singh (También) de la semana pasada mantén tu distancia la brecha entre él y la política de fijación de precios del carbono del gobierno liberal;
En declaraciones a los periodistas en Montreal, Singh ofreció dos ideas sobre el impuesto gubernamental al consumo de carbono. En primer lugar, dijo que se oponía a la decisión del gobierno de eximir el combustible para calefacción doméstica del impuesto federal sobre el combustible. En segundo lugar, Singh dijo que el Nuevo Partido Demócrata “quiere una solución a la crisis climática que no sea una carga para los trabajadores”.
Sólo el PND Controversia sobre la exención fiscal del gasóleo doméstico para calefacción Fue anunciado el otoño pasado. La sabiduría de este cambio es ciertamente discutible.
Pero sólo porque el enfoque del gobierno liberal sea inconsistente no significa que los nuevos demócratas tengan que abandonar esa política por completo. Si los nuevos demócratas creen que el enfoque de los liberales es inconsistente, todo lo que necesitan hacer es prometer que eliminarán la exención.
Los funcionarios del partido están discutiendo cómo el distanciamiento del líder del NDP, Jagmeet Singh, y del primer ministro de Columbia Británica, David Eby, del impuesto al carbono de los liberales afectará la política climática de Canadá.
Los comentarios de Singh sobre las “cargas” de la política climática señalan un rechazo más amplio a esa política. Pero esa afirmación también contradice el hecho de que el 90 por ciento de los ingresos por impuestos al combustible se devuelve a los canadienses. La Oficina de Presupuesto del Congreso Encontró La mayoría de los hogares, especialmente los de bajos ingresos, recibirán más de sus reembolsos de lo que pagarán en costos adicionales.
Si Singh se opone a un impuesto federal al carbono, necesita explicar qué haría en su lugar. Se prevé que los impuestos federales sobre el combustible representen entre el 8 y el 14 por ciento de las reducciones de emisiones de Canadá de aquí a 2030. ¿Cómo compensará esto el señor Singh?
La pregunta que enfrentan hoy los líderes políticos de Canadá no es si introducir un impuesto al carbono. Se trata de cómo Canadá puede reducir las emisiones y desempeñar un papel en la lucha contra el cambio climático global.
Mientras los líderes políticos critican apasionadamente los impuestos al carbono, muchos de esos mismos políticos No pude responder las preguntas más importantes..
La incansable campaña de Poilievre contra el impuesto al carbono
La explicación más sencilla para la ambivalencia del Sr. Singh es que se está apartando de la promesa de campaña del NDP. 2019 y 2021Los comentarios se producen cuando el partido dice que mantendrá el impuesto al carbono, una amenaza política del líder conservador Pierre Poilievre, quien ha hecho campaña fuerte y vigorosa contra un impuesto federal al carbono durante los últimos dos años.
Dirigiéndose a los parlamentarios conservadores el domingo pasado, Poilievre redobló su apuesta y advirtió que habría “hambre y desnutrición masivas” si el impuesto al carbono se elevaba como estaba previsto. Poilievre dijo que un alto precio del carbono “cerraría toda la economía” y crearía un “invierno nuclear” para la economía. Poilievre argumentó que la “extraordinaria obsesión del primer ministro Justin Trudeau con un impuesto al carbono” es “una amenaza existencial para nuestra economía y nuestra forma de vida”.
los conservadores son advertir oscuramente Acerca de Impacto potencial Los impuestos al carbono existían mucho antes de que se promulgaran. El domingo, Poilievre dijo que el impuesto federal al carbono, que ha estado vigente durante más de cinco años, es una causa directa del uso de los bancos de alimentos y del hambre de los niños. Sin embargo, el reciente aumento de los precios de los alimentos ha Probablemente sea causado por otros factores..
Los últimos argumentos de Poilievre contra un impuesto al carbono se basan en proyecciones económicas presentadas a la Oficina de Presupuesto del Congreso. liberar El gobierno federal introdujo el sistema en la primavera de este año. Según los datos, se prevé que el precio federal del carbono alcance los 170 dólares por tonelada de emisiones en 2030, lo que reducirá el PIB de Canadá en aproximadamente un 1 por ciento.
Al presentar estos hallazgos, Poilievre dijo que el impuesto al carbono “quemaría” un agujero de 25 mil millones de dólares en la economía de Canadá. Para ser claros, este “agujero” de 25 mil millones de dólares es la diferencia entre que el producto interno bruto real de Canadá en 2030 sea de 2,688 billones de dólares o 2,663 billones de dólares.
No tiene sentido. Sin embargo, existen muchos impuestos y regulaciones que imponen algunos costos a la economía. La mera presencia de costos no necesariamente hace que una medida carezca de valor.
Al publicar los datos en junio pasado, el Ministerio federal de Medio Ambiente y Cambio Climático dijo prevenido Esta estimación no constituye un análisis económico “completo” del impacto de la política de fijación de precios del carbono del gobierno federal y, en particular, los datos no tienen en cuenta ningún beneficio económico asociado con la descarbonización.
El gobierno también señaló los beneficios potenciales de reducir las emisiones. El coste social del carbono Basándose en estimaciones del daño a la economía global por tonelada de emisiones de gases de efecto invernadero, el gobierno predice que los “costos evitados” de la política de fijación de precios del carbono del gobierno federal alcanzarán los 23 mil millones de dólares en 2030.
Siempre hay una tensión entre los costos internos y los beneficios globales cuando se habla de acción climática. Poilievre señala lo primero, pero el costo social del carbono es contramedida Este último. Pero los costos del cambio climático siguen siendo relevantes para el debate más amplio.
en informe En un informe de 2022, el Instituto Canadiense del Clima estima que, en un escenario en el que las emisiones globales sigan siendo altas, los efectos del cambio climático reducirán el PIB de Canadá en 101 mil millones de dólares para mediados de siglo. En el escenario de bajas emisiones, los costos anuales se reducirían a $78 mil millones (inversión en adaptación Reduzca ese costo aún más.
Además, la disminución de 25 mil millones de dólares en el PIB es ambos Eliminar el precio del carbono industrial y el impuesto al consumo al carbono, ambos componentes de la política federal de fijación de precios del carbono. Y hasta ahora, Poilievre sólo ha prometido abolir el impuesto al consumo. Los principales productores de petróleo y gas de Alberta preguntó Le pidió que aclarara su posición sobre los precios industriales.
Mientras tanto, Singh dice que el NDP aumentará de alguna manera los precios industriales.
Si no es un impuesto al carbono, ¿qué es?
Por supuesto, si Poilievre tiene un conjunto de propuestas que lograrían el mismo nivel de reducción de emisiones a un costo menor, todo lo que tiene que hacer es presentarlas. Pero hasta ahora no lo ha hecho. (Los economistas han argumentado durante mucho tiempo que poner un precio al carbono es la forma más eficiente de reducir las emisiones).
en ensayo En un artículo publicado esta semana, Sean Spear, ex director de políticas del gobierno conservador de Stephen Harper, argumentó que “los conservadores canadienses no deberían rehuir la política climática”. De hecho, los conservadores “pueden marcar el camino”, afirmó.
Ésa es una idea interesante. Sin embargo, el cambio climático se conoce como una amenaza desde hace más de 30 años. En 2007, el propio Harper llamado Es “quizás la mayor amenaza para el futuro de la humanidad en la actualidad”.
Pero no está claro qué hará el Partido Conservador de Canadá para cumplir los objetivos de emisiones de gases de efecto invernadero de Canadá en 2024. Además de oponerse a un impuesto al carbono, Poilievre también ha dicho que eliminaría las regulaciones gubernamentales sobre combustibles limpios. El primer ministro de Alberta, Daniel Smith, ha criticado tanto el impuesto al carbono como las regulaciones sobre combustibles limpios. regulación de energía limpia y Límites de emisiones de petróleo y gas.
Como cualquier otra política pública, los impuestos al carbono son dignos de debate. Pero, en última instancia, la pregunta que enfrentan los canadienses no es si imponer un impuesto al carbono.
La verdadera pregunta, la más importante que enfrentan los líderes políticos de Canadá en este momento, es: ¿Qué deberían hacer los gobiernos para reducir las emisiones que causan el cambio climático? E incluso si se aboliera el impuesto al carbono, esa cuestión no disminuirá.
