Nuevos mapas y señales uniformes tienen como objetivo optimizar los servicios de tránsito del Área de la Bahía

Esta semana se dieron a conocer nuevos mapas y señales uniformes para las 27 agencias de transporte del Área de la Bahía y se instalarán en tres ubicaciones a finales de este otoño en un esfuerzo piloto para brindar a los pasajeros una forma menos confusa de utilizar los sistemas de transporte público de la región.

La Comisión de Transporte Metropolitano (MTC), la agencia de transporte del Área de la Bahía que dirigió el proyecto de $6 millones hace más de dos años, dijo que las nuevas señales y mapas enfatizan la frecuencia del servicio, un factor clave en el número de pasajeros del transporte, utilizando colores estandarizados. estilos de línea y etiquetas para indicar con qué frecuencia llega un autobús, tren o ferry a una parada específica. También muestran líneas de autobuses cuyos horarios están coordinados para brindar un servicio más uniforme.

“Esto es parte del proceso de hacer que nuestra fragmentada red de transporte del Área de la Bahía esté más unificada, más fácil de entender y amigable para los pasajeros al proporcionar señales consistentes en todas las ubicaciones, independientemente de qué agencia de transporte preste servicio en esa ubicación”, dijo John, portavoz de la MTC. Goodwin.

La mayor esperanza es que facilitar el uso del transporte público de la región aumente el número de pasajeros, algo que las agencias de transporte necesitan después de las drásticas caídas en el número de pasajeros durante la pandemia.

El objetivo es tener nuevos mapas y señales en todos los lugares de tránsito del Área de la Bahía a lo largo de la línea. Ya sea que esté en una parada de autobús en Walnut Creek o bajando de una escalera mecánica en la estación BART de Montgomery Street en San Francisco, las señales y mapas están diseñados para llevarlo a donde necesita ir más rápido y con menos dolores de cabeza, dijeron las autoridades.

“Me alegra que estén haciendo esto porque a veces puede resultar confuso moverse”, dijo Marsha Goodsmith, que viajaba desde la estación BART de Dublín hasta el centro de San Francisco el martes. “A veces espero un autobús que nunca llega y luego pierdo mi otra conexión”.

Los funcionarios de tránsito dicen que los nuevos mapas y señales, que se instalarán este otoño en el Santa Rosa Transit Mall, la cercana estación Santa Rosa SMART y la estación BART El Cerrito del Norte, mostrarán a los pasajeros todas las opciones de transporte público cercanas de un vistazo. área y con qué frecuencia operan.

Los mapas de las instalaciones mostrarán a los usuarios del transporte público dónde abordar una ruta de transporte público de conexión y cómo acceder a los servicios de la estación, como los baños. Los diagramas de líneas guiarán a las personas a los andenes de tren correctos y mostrarán las estaciones atendidas en la línea.

Goodwin dijo que los dos puntos en Santa Rosa y El Cerrito fueron elegidos como sitios de prueba porque prestan servicio a múltiples agencias de tránsito.

Las nuevas señales presentan tres colores (amarillo dorado, azul cielo y azul oscuro), así como íconos simples para identificar el servicio de tren, autobús o ferry. Los íconos son más grandes y más fáciles de ver que los logotipos de las agencias de transporte individuales que brindan servicios en cada ubicación. Las nuevas señales viales también incluirán elementos táctiles y Braille.

Brad y Kiley Redstone, del Área de la Bahía de Pensilvania, intentaban navegar en el sistema BART para viajar desde la estación de Dublín al Distrito de la Misión de San Francisco el martes. Los Redstone dijeron que los mapas de la agencia son confusos porque las paradas de San Francisco no indican que realmente estén en la ciudad.

“Quiero decir, puede que sea obvio para las personas que viajan en tren todo el tiempo, pero somos nuevos en esto y, por lo tanto, cuanta más información tengamos, mejor”, dijo Brad Redstone.

Los letreros que se instalarán en las tres ubicaciones son prototipos y MTC y sus socios quieren comentarios del público sobre lo que hicieron bien y lo que se debe mejorar.

Los pasajeros podrán interactuar con varios carteles de prueba, mapas y otros materiales de comunicación en las ubicaciones de Santa Rosa y El Cerrito y brindar comentarios sobre sus experiencias a los miembros del equipo de MTC. Los funcionarios de tránsito dijeron que los comentarios del público los ayudarán a perfeccionar las señales y los mapas cuando los instalen en siete ubicaciones más del Área de la Bahía el próximo año y en 2026.

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