China lleva a Canadá ante la OMC por los aranceles a los vehículos eléctricos y al acero en medio de tensiones comerciales

Según se informa, China ha remitido a Canadá a la Organización Mundial del Comercio (OMC) por las nuevas restricciones de Ottawa a las importaciones de vehículos eléctricos y productos chinos de acero y aluminio.

El mes pasado, el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, impuso aranceles del 20% a los vehículos eléctricos chinos y del 25% a los productos chinos de acero y aluminio, expresando preocupación porque China no cumple con los mismos estándares ambientales y laborales que otros pueblos.

China ha denunciado estas medidas como injustas y, en un aparente acto de represalia, esta semana inició investigaciones antidumping sobre las exportaciones canadienses de canola y productos químicos.

Y el viernes, el Ministerio de Comercio de Beijing dijo que había “solicitado consultas con la parte canadiense en la OMC” sobre las nuevas medidas arancelarias de Ottawa.

“Canadá ha ignorado las normas de la OMC y ha violado sus compromisos con la OMC”, dijo un portavoz del ministerio en una declaración en línea.

“(Este) es un clásico acto unilateral y proteccionista comercial que daña gravemente el sistema de comercio multilateral basado en reglas y perturba las cadenas globales industriales y de suministro de vehículos eléctricos, así como de productos de acero y aluminio”, dijo.

“China se opone totalmente a esto… Instamos a Canadá a cumplir con las normas de la OMC y corregir inmediatamente sus prácticas erróneas”.

El recargo sobre el acero y el aluminio entrará en vigor el 15 de octubre.

El Ministerio de Comercio de Beijing dijo el martes que planea iniciar una investigación antidumping sobre las importaciones de canola de Canadá, después de que Ottawa decidiera imponer aranceles a los vehículos eléctricos chinos, lo que hizo subir los precios de los futuros del aceite de canola a nivel nacional a su nivel más alto en un mes.

Más de la mitad de la canola exportada desde Canadá termina en China, el mayor importador de semillas oleaginosas del mundo. La canola, también llamada canola en algunas variaciones, se utiliza como aceite de cocina y en una amplia gama de productos, incluidos los combustibles renovables.

El Canola Council de Canadá dijo que confiaba en que la investigación de China demostraría que los productores canadienses estaban siguiendo las reglas. En un comunicado, dijo que las exportaciones de canola canadiense a China el año pasado ascendieron a 5.000 millones de dólares canadienses (3.700 millones de dólares).

Otra investigación china se centrará en “productos químicos canadienses relevantes, basándose en las aplicaciones de las industrias nacionales”, dijo el Ministerio de Comercio.

Las disputas comerciales entre China y los países occidentales se han multiplicado en los últimos meses.

Estados Unidos y la Unión Europea han impuesto aranceles respectivamente del 100% y del 36% a los vehículos eléctricos chinos, argumentando que Beijing subsidia injustamente a los fabricantes nacionales, cuyos productos luego inundan los mercados extranjeros y debilitan la competencia local.

China ha negado las acusaciones y anunció que iniciaría una serie de sus propias investigaciones.

El mes pasado, Beijing dijo que había apelado al mecanismo de resolución de disputas de la OMC sobre los aranceles de la UE a los vehículos eléctricos importados.

Con aportes de las agencias.