Historias de terror de vehículos recreativos: usuarios reales de vehículos recreativos comparten fallas reales de vehículos recreativos

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Esta semana en el episodio 513 del RV Podcast:

• Historias de terror de vehículos recreativos: usuarios reales de vehículos recreativos comparten sus fallas más vergonzosas y los “errores del operador” de vehículos recreativos.
• ¿Es apropiado que los parques estatales den prioridad a las reservas para acampar y tarifas especiales sólo a los residentes del estado?
• Quitar las manchas de condensación de las persianas de las casas rodantes… existe una solución fácil para que vuelvan a parecer nuevas.

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CONVERSACIÓN DE LA SEMANA EN RV

Esta semana, queríamos compartir una discusión alocada junto a la fogata que tuvimos durante nuestro reciente viaje Fantasy RV Tour a las zonas marítimas canadienses.

Estábamos todos juntos una noche y comenzamos a compartir nuestros errores más vergonzosos… y muchos de ellos parecían historias de terror. Y sí, también comparto mis errores.

Esta fue una conversación divertida y educativa. Probablemente se reirá de nuestros errores al conducir vehículos recreativos, pero esperemos que también aprenda de ellos.

¡Asegúrate de contactar a uno de los jugadores mencionados arriba y escuchar (y ver) toda la conversación!

FRACASO DE LAS REDES SOCIALES – Wendy Bowyer

Wendy Bowyer informa sobre los temas candentes más comentados de la última semana en las redes sociales y Grupo comunitario de estilo de vida de vehículos recreativos.

en nosotros Comunidad de estilo de vida de vehículos recreativos Sala de discusión general, Loretta publicada Preguntas sobre cubiertas para vehículos recreativos. Ella y su esposo acaban de comprar una quinta rueda Grand Design Reflection 2024. Planean viajar desde noviembre hasta principios de abril, y cuando su quinta rueda no esté en uso, la estacionarán afuera de su casa. Viven en Ohio y de abril a noviembre la temperatura del aire puede oscilar entre 40 y 95 grados. Crearon una base de cemento que tiene sombra parcial y árboles. En estas condiciones, ¿conseguirá el cierre?

Randall dijo que solían tener cubiertas para sus unidades, pero cada 2 a 4 años, las cubiertas se rompían y necesitaban ser reemplazadas. Después de pagar $150 cada vez para reemplazarlo, decidieron construir una cochera que funcionara bien.

Michael me mostró una foto de su remolque de viaje cuidadosamente cubierto. Dijo que la cubierta funciona bien en los inviernos del noreste, pero para los veranos calurosos y húmedos, se pregunta si se convertirá en una trampa de moho.

Brenda y Marc instan a Loretta, si consigue una, a comprar una cobertura mejor y más fuerte. La fina cubierta se rompe fácilmente con los fuertes vientos o los árboles.

Loretta tenía mucho en qué pensar.

También en nuestra comunidad RVLifestyle, en Travel Room, RV Travel & Tours, R&T publicó que tienen RECIÉN jubilado y a punto de partir para un viaje en casa rodante a los bancos exteriores. Muchas personas del grupo se dispusieron a celebrar con ellos el gran día de su jubilación, deseándoles muchas felicidades. Luego, la pareja compartió algunas fotos de ellos haciendo parapente, haciendo windsurf y posando con su lindo perro Goldendoodle, Tucker, ¡viviendo sus mejores vidas! ¡Qué inspirador! Nos encanta ver estas publicaciones de celebración.

Entonces en nosotros Grupo de Facebook RVLifestyleHeather escribió: “¿Alguien se dio cuenta de que los parques estatales de Wisconsin ahora cobran una tarifa? $15/noche para residentes fuera de la ciudad como cargo adicional? Esto es solo a partir del 1/1/2025. Estoy en IL y reservé algunos campamentos en WI durante los últimos años. Miré hacia atrás y no había ningún ‘recargo de no residente’…. Pagamos una tarifa por noche. Pagamos tarifas de parques estatales. Pagamos la tarifa de reserva, todo sin quejarnos. ¿Pero ahora quieren agregar $45 por una estadía de 3 noches además del resto?

Heather pensó que las tarifas eran un poco elevadas y cientos de otros encuestados estuvieron de acuerdo. Sin embargo, cada vez más estados están implementando precios de dos niveles. Oregon tiene precios dentro del estado y precios fuera del estado, al igual que Massachusetts. Ella dice que estos precios de dos niveles son la razón por la que decidió NO acampar en un parque estatal de Massachusetts. Un parque que analizó cobraba a los residentes de Massachusetts sólo 17 dólares por noche, mientras que a los residentes de otros estados les cobraba 54 dólares por noche.

Y algunas personas en el estado de Washington dicen que nunca acampan en los parques estatales de Idaho debido a esto. Kristin dijo que el costo de acampar para los residentes del estado de Idaho es de $40 por noche, pero para los residentes de fuera del estado el costo de acampar en el mismo sitio es de $80.

Esto ha dado lugar a una acalorada conversación sobre cómo los residentes del estado pagan los parques estatales con el dinero de sus impuestos, por lo que es justo que paguen menos o sean los primeros en reservar, como lo está haciendo Florida actualmente. Sin embargo, algunas personas dicen que las diferencias de precios son demasiado grandes y podrían perjudicar el turismo en algunos lugares si la gente decide gastar su dinero para acampar en otro lugar. ¿Qué opinas?

PREGUNTAS SOBRE RVS ESTA SEMANA

PREGUNTA: Una de las cortinas de la ventana de nuestra caravana estaba manchada debido a la condensación en la ventana.. ¿Alguna sugerencia sobre cómo quitar la mancha además de reemplazar toda la cortina? -pamela

RESPUESTA: La mejor forma es utilizar una solución de agua tibia y jabón para platos o detergente suave. Puede fregar las manchas de las persianas de las casas rodantes con una esponja o un paño. Para evitar daños por agua, seque bien Tratamientos de ventanas para vehículos recreativos.

Nota: Evite el uso de abrasivos o productos químicos agresivos, ya que pueden dañar la tela u otras partes de las persianas de su vehículo recreativo.

PREGUNTA: Sigo escuchando a gente hablar sobre la necesidad de tener SoftStart para su vehículo recreativo. ¿Qué es y realmente lo necesito? – Jim

RESPUESTA: Muchos fabricantes ahora incluyen SoftStart en sus nuevos modelos como característica de instalación de fábrica. Esas son buenas noticias para los nuevos compradores.

Sin embargo, la mayoría de los vehículos recreativos que circulan por la carretera no los tienen. Para responder a tu pregunta, Jim, si necesitas uno depende de cómo acampes.

¿Es usted un Moochdocker o Boondocker y tiene problemas para mantener fresca su casa rodante en los días calurosos?

¿Tiene un vehículo de motor de 50 amperios, un remolque o una quinta rueda con dos aire acondicionado, pero a menudo termina en un campamento que solo tiene servicio de 30 amperios, lo que significa que solo puede hacer funcionar un aire acondicionado?

¿Te quedas con amigos o familiares que solo tienen 20 amperios de potencia y no pueden encender el aire acondicionado?

¿O vive en un lugar remoto y descubre que su generador de 2000 vatios no puede proporcionar suficiente energía para hacer funcionar el aire acondicionado?

Si algo de esto te describe, Jim, entonces sí, SoftStart es para ti. Lo que hace es cortar la corriente eléctrica necesaria para alimentar algunas unidades y equipos de aire acondicionado para vehículos recreativos. Al hacerlo, extiende la vida útil de su compresor de aire acondicionado y también controla la energía de su vehículo recreativo con la máxima eficiencia.

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