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A todo gas: el piloto Anand Dharesan reflexiona sobre sus recuerdos del GS Trophy 2024, su amor por la conducción y más

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A todo gas: el piloto Anand Dharesan reflexiona sobre sus recuerdos del GS Trophy 2024, su amor por la conducción y más

Anand en Namibia en el segundo día del International GS Trophy 2024 | Crédito de la foto: Arreglo especial

Para Anand, todo comenzó en agosto de 2016, cuando Adventure Souls, un grupo de WhatsApp de ocho técnicos de Bengaluru, decidió hacer un viaje de Kanyakumari a Leh y regresar en tres bicicletas y un automóvil. El viaje, que se suponía duraría unos 20 días, dejó una huella para toda la vida, ya que el empleador de Anand rechazó su solicitud de permiso a pesar de que tenía suficiente dinero en su cuenta. Aunque Anand llevaba dos años y medio trabajando para la empresa, decidió renunciar.

Anand Dharesan, de 33 años, es ahora un empresario, pero lo más importante es uno de los tres pilotos que formaron parte del equipo de India en el International GS Trophy 2024, el evento internacional bienal de motocicletas de aventura organizado por BMW Motorrad para propietarios de motocicletas GS. Anand es probablemente la primera persona de Kerala para participar en el torneo.

El torneo, que comenzó en 2008 en Túnez, tuvo su edición en 2024 en Namibia. El GS Trophy dura una semana durante la cual los equipos compiten en desafíos todoterreno y sin conducción, y se otorgan puntos en función de varios parámetros dependiendo de tareas llamadas etapas especiales. El viaje de seis días recorrió más de 1.350 kilómetros e incluyó desafíos como transportar motos de un saliente a otro mediante una cuerda, una búsqueda del tesoro combinada con reparación de neumáticos e incluso una prueba lenta en la que los competidores debían terminar últimos, entre otros. otros. Los otros miembros del equipo indio, que finalizó décimo en el torneo que finalizó en septiembre, fueron Devaraj Venkatesh (31) y Shahan Khan (21). Este equipo indio se convirtió en el primer equipo de la historia en llegar entre los diez primeros.

(Desde la izquierda) Anand, Devaraj y Shahan durante el Trofeo Internacional GS 2024 en Namibia

(Desde la izquierda) Anand, Devaraj y Shahan durante el Trofeo Internacional GS 2024 en Namibia | Crédito de la foto: Arreglo especial

“Cuando tuvo lugar la edición anterior del GS Trophy en 2022, no tenía mucha confianza para competir porque acababa de comprar una motocicleta BMW GS”, dice Anand. En preparación para la competencia de este año, Anand decidió asociarse con Devaraj, quien también posee un centro de aprendizaje de motocicletas, que se convirtió en el campo de entrenamiento del trío antes de las eliminatorias regionales de 2023, ya que Shahan también entrenó en el mismo centro.

De las 150 personas que se clasificaron en las cuatro eliminatorias regionales, 20 avanzaron a la siguiente ronda de la competencia celebrada en Delhi. En el clasificatorio nacional de dos días celebrado en diciembre de 2023, Anand se clasificó primero, seguido de Devaraj y Shahan.

Una vez que el equipo se clasificó, BMW los envió a Jaisalmer en Rajasthan para aclimatarse a las dunas de Namibia. Luego, el equipo entrenó en Kabini, Karnataka, donde el terreno era rocoso. Para la etapa final de entrenamiento, un mes antes de la competición, el equipo viajó al valle de Spiti en Himachal Pradesh. Todos estos programas de entrenamiento duraron una semana y parecían la ruta de un torneo.

Equipo de India en el International GS Trophy 2024 durante el episodio especial del desafío fotográfico

Equipo de India en el International GS Trophy 2024 durante el episodio especial del desafío fotográfico | Crédito de la foto: Arreglo especial

El equipo indio partió hacia Namibia el 13 de septiembre para un evento dos días después. “Es pura tortura durante seis días… conducir constantemente”, dice Anand.

“Al final sentimos que teníamos que sobrevivir de alguna manera estos seis días. A veces la gente se da por vencida. Una de las jugadoras se rompió la clavícula, alguien del equipo femenino sufrió una rotura del ligamento cruzado anterior (LCA) y uno de los periodistas sufrió una fractura”, añade.

Anand considera que conocer a Mike Booth, el piloto británico de carreras de superbikes que perdió la pierna derecha en 2022, es uno de los momentos más destacados de su torneo. “Cuando vemos gente como él, sean cuales sean los problemas que enfrentemos, no importa”, afirma.

Anand dice que después de su participación en el GS Trophy 2024, la actitud de sus padres hacia el ciclismo ha cambiado. “Antes querían saber por qué no podía quedarme en casa con mi esposa Janaki y nuestros hijos en lugar de ir a estos viajes. Pero ahora veo a mi papá enviando videos de mi trofeo GS a grupos de WhatsApp diciendo: “Este es mi hijo”.

“Antes de partir hacia Namibia el mes pasado, recibí una carta de mi hija mayor que decía: ‘Papá, haznos sentir orgullosos. Trae el trofeo. Te amo, Vedha’, recuerda Anand.

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