¿Alguna vez has pensado en lo que sucede si ocurre un terremoto mientras estás en un tren?
Metrolink tiene.
La agencia tiene un elaborado sistema de alerta de terremotos que reduce la velocidad de los trenes cuando el suelo tiembla para garantizar la seguridad de los pasajeros.
El jueves 17 de octubre, Metrolink llevó a cabo un simulacro sísmico para preparar a los funcionarios ferroviarios (y a los viajeros) para lo inesperado.
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El ejercicio de Metrolink, que tiene 67 estaciones en los condados de Los Ángeles, Orange, Riverside y San Bernardino y más allá, se programó para el evento Great California ShakeOut del jueves.
“Últimamente ha habido algunos terremotos medianos y pequeños en todo el sur de California, así que esto es sólo un recordatorio de que debemos estar preparados cuando suceda”, dijo el jueves Luis Carrasquero, subdirector de operaciones de Metrolink, durante una visita a la sede del Agencia Pomona. Estación Norte.
Los pasajeros del tren 308 de Metrolink que llegaron a la estación de Pomona el jueves por la mañana escucharon un anuncio por el intercomunicador de que se estaba realizando un simulacro sísmico y que los vagones reducirían la velocidad.
“La construcción de los trenes Metrolink parece ser bastante duradera, por lo que me sentiría relativamente seguro si ocurriera un terremoto mientras viajaba”, dijo Adonis Borer, de 21 años, residente de Pomona, que regresaba de visitar a su novia en Simi. Valle.
El ejercicio fue parte de un ejercicio anual. Día de concientización sobre el terremoto destinado a enseñar a los californianos cómo prepararse y mantenerse seguros durante un terremoto. Ciudades, condados y escuelas de toda la región participaron con simulacros y otras actividades educativas.
A las 10:17 a.m. del jueves, hora elegida para coincidir con la fecha, todos los trenes de Metrolink, Amtrak y de carga que circulaban en partes del sistema propiedad de Burlington Northern Santa Fe Railway, el Distrito de Tránsito del Condado Norte o Union Pacific en el sur de California estaban disminuyó automáticamente a 20 mph durante el ejercicio, afirma un comunicado de prensa de Metrolink.
Normalmente, un tren de Metrolink puede alcanzar las 149 mph, aunque la velocidad depende de factores como curvas, subidas/bajadas y señales en la ruta.
Reducir la velocidad de un tren tiene como objetivo reducir el riesgo de descarrilamiento durante un terremoto importante, dijeron las autoridades.
“Los trenes pueden ser detenidos, reducidos su velocidad o no verse afectados en absoluto, dependiendo de qué tan cerca estén del epicentro y qué tan fuerte sea el terremoto”, dijo la portavoz de Metrolink, Meredith Yeoman.
Esto es posible gracias a un sistema que reduce la velocidad del motor del tren cuando detecta un terremoto.
Esta tecnología basada en GPS, conocida como control positivo de trenes, frena automáticamente los trenes Cuando se produce un terremoto si un conductor no reduce la velocidad del tren por su cuenta. Le da “al conductor 60 segundos para alcanzar una velocidad del motor de 20 mph antes de que llegue la segunda, y a menudo la más peligrosa, serie de ondas de choque”, dijo Carrasquer.
Similar a una sala de control, el Laboratorio de Control Positivo de Trenes de Metrolink en Pomona está equipado con numerosos monitores de computadora, tecnologías de seguridad y comunicaciones y la capacidad de ver y controlar todos los trenes de Metrolink.
La tecnología funciona con un sistema de alerta de terremotos de detección temprana, ShakeAlert.
Operado por el Servicio Geológico de EE. UU., el sistema de alerta temprana alerta inmediatamente a Metrolink cuando se detecta un terremoto. A los pocos segundos de que el sistema detecte el temblor, los maquinistas reciben una notificación de la magnitud del terremoto.
“El terremoto realmente tiene que ocurrir para que ShakeAlert nos alerte; la alerta no puede llegar antes de que comience el terremoto”, dijo Carrasquer.
La tecnología que automáticamente desacelera o detiene los trenes cuando un terremoto alcanza una magnitud de 5.0 o mayor se habilita cuando los operadores en el centro de control de Pomona reciben una ShakeAlert.
Si ocurriera un terremoto de leve a moderado, los pasajeros de un tren en movimiento probablemente no sentirían los temblores.
Cuando se produjo un terremoto en un tren, Carrasquer aconsejó a los pasajeros que “intentaran mantener la calma y permanecer en sus asientos, siguiendo las instrucciones del conductor”.
“Es importante que los pasajeros no tiren del cordón de emergencia ni de las ventanas y no inicien ellos mismos la evacuación”, dijo Carrasquer.
Si un terremoto es lo suficientemente severo, pueden temblar, de manera similar a lo que podrían experimentar los conductores o pasajeros de vehículos, afirma un comunicado de prensa.
El terremoto de Northridge de 1994, que dañó cuatro autopistas importantes de Los Ángeles, no dañó las líneas ferroviarias de Metrolink, dijo Yeoman.
“Afortunadamente, no hemos experimentado un gran terremoto en nuestro sistema, aunque eventos como el Great ShakeOut nos dan la oportunidad de practicar para un incidente de este tipo”, dijo.
El sitio web del evento, ShakeOut.orgenfatiza las precauciones para terremotos de magnitud 7,8 o más a lo largo de la parte más al sur de la falla de San Andrés.
Las autoridades creen que un cambio tectónico de este tipo podría producir ondas de movimiento de cientos de kilómetros en un lapso de cuatro minutos. Según el Servicio Geológico de Estados Unidos, aproximadamente 2.000 personas morirían, decenas de miles resultarían heridas y se producirían daños por más de 200.000 millones de dólares. El cataclismo tendría una intensidad 50 veces mayor que la del terremoto de Northridge del 17 de enero de 1994.
Según el Servicio Geológico, se producirían cientos de réplicas, algunas de ellas casi tan grandes como el terremoto original.
El sitio sugiere que los californianos estén preparados durante 72 horas en caso de un terremoto, incluido un botiquín de primeros auxilios, medicamentos, saber cómo cerrar el gas y comida y agua adicionales.
El Servicio de Noticias de la Ciudad contribuyó a este informe.
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